Минимальный собственный вес платформы с достаточным запасом прочности благодаря стали S500MC, толщина днища — 8 мм, панелей бортов – 5 мм.;
*панель бокового борта такого кузова – единая цельногнутая деталь, не имеющая дополнительных сварных швов и вертикальных усилителей, что значительно повышает общую прочность;
*нижняя обвязка заднего борта выполнена с дополнительным гибом, усиливающий наиболее нагруженное место заднего борта, а также защищает платформу от внешнего механического воздействия, например: ковш экскаватора;
*кузов и надрамник полностью подвергается дробеструйной обработке, покрывается грунтом на эпоксидной основе и окрашивается полиуретановой эмалью, все шаговые швы герметизируются
*платформа снабжена более эффективной системой обогрева, КПГ с ручным приводом и имеет жесткую фиксацию, что исключает самопроизвольное переключение;
*фонари имеют решетчатую защиту;
*полный комплект включая фурнитуру гидрооборудования от «Hyva» или «Binotto», гидравлические трубопроводы защищены мягкой оплеткой.